คิดมองหาเกียร์โยงสักชุด ให้รถคันโปรดของเรา

การเลือกหาหรือเลือกใช้เกียร์โยง เกียร์โยงมี2-3แบบ
แบบที่ 1.เป็นเกียร์โยงที่ปรับตำแหน่งไม่ได้ เราอาจเห็นในรถเล็ก หรือรถแข่งที่เขาออกแบบให้นักแข่งโดยเฉพาะ สำหรับนักแข่งคนนั้นๆ
แบบที่ 2.เป็นเกียร์โยงที่สามารถปรับตำแหน่งได้ เป็นที่นิยมกันมาก สามรถปรับระยะความสูง-ต่ำ ถอยหลังได้ตามที่ต้องการ

แบบที่ 3.เป็นเกียร์โยงของสายสนามโดยตรง ปกติสายสนามเขาจะถอยหลังได้ค่อนข้างเยอะ เพราะไม่ต้องกังวลสาย ABS

แต่ยังไงก็ดี เกียร์โยงที่ดี ควรมีต่ำแหน่งท่านั่งใกล้ๆกับของเดิมด้วย มีรูปรับท่านั่ง ได้หลายๆรู เพื่อเราจะได้ท่านั่งที่กระชับและเหมาะกับตัวเรา ไม่ต้องกังวลเวลาลงทำการแข่ง
       เรื่องวัสดุที่นำมาผลิตเกียร์โยงก็เป็นสิ่งสำคัญ หลายๆค่ายที่ผลิตเกียร์โยงชั้นนำ แบร์นดังๆในต่างประเทศ เขาจะระบุวัสดุไว้อย่างชัดเจน อลูมิเนียมที่นำมาใช้ในการผลิตเกียร์โยงจะเป็นเกรด 7075 T651 เพราะเกรดนี้แข็งมาก สามารถรองรับน้ำหนักนักแข่งได้แน่นอน และไม่ค่อยจะเสียหายเวลารถเกิดอุบัติเหตุในสนามแข่ง และยังสามารถทำการแข่งขันได้อีก

นอกจากนั้นสิ่ง ที่มองข้ามไม่ได้คือ อะไหล่ ถ้าหากเรารถล้มมาเกียร์โยงเกิดความเสียหาย เราต้องหาซื้ออะไหล่ได้ ก็จะดีไม่น้อย ประหยัดเงินด้วย อย่ามองของแต่ราคาอย่างเดียว
หลายๆอาการที่เราเจอ เช่น ขาเบรก-ขาเกียร์ ส่ายเมื่อใช้เกียร์โยงไปนาน ยิ่งสายสนาม การเปลี่ยนเกียร์ หรือการใช้เบรคบ่อยมาก จึงจะเจออาการแบบนี้ ขาเบรก - ขาเกียร์ ปกติเราจะใช้แบริ่งเป็นจุดหมุน ถ้าหากเกียร์โยงตัวไหนใช้แบริ่งแค่ตลับเดียว จะเกิดปัณหานี้บ่อย ดังนั้นควรเช็คขาเบรก ขาเกียร์ว่าใช้แบริ่งปะกบกัน2ตัวหรือ แบบตัวเดียว